Акции Скринер Отчёты Блог Тарифы Профиль
FLOT — ПАО «Совкомфлот»
ВердиктИНТЕРЕСНО
Целевая (12 мес.)90 ₽
Потенциал+21.1%
Дата23 июня 2026
6Есть глубокий разбор панелью из 6 ИИ-аналитиковТехника, объёмы, фундамент, макро, новостной фон и «адвокат дьявола» — со сводным вердиктом арбитра · 4 июня 2026

Ключевые показатели

74
Цена, ₽
4.7
EV/EBITDA
6.6%
Див. доходность
176 млрд
Капитализация
7152w диапазон92
74
1 мес: -10.6%3 мес: -10.4%6 мес: -2.8%

Идея

При текущей цене 74.31 руб. (-10.6% за месяц) FLOT торгуется с P/E -3.4x (LTM) при среднем 5.7x по сектору аналогов.

Рынок чрезмерно негативно оценивает краткосрочное снижение прибыли и игнорирует сильную фундаментальную базу компании, ее стратегическое значение и потенциал восстановления фрахтовых ставок. Асимметричный шанс заключается в том, что при нормализации геополитической ситуации и снижении ставки ЦБ РФ, мультипликаторы компании могут быстро восстановиться до исторических средних, что обеспечит значительный потенциал роста.

За:
  • Сильная перепроданность и низкая оценка: Текущий P/E -3.4x (LTM) является аномально низким, особенно по сравнению со средним по сектору (5.7x) и историческими значениями FLOT (4.13x в 2023 году). RSI(14) на уровне 15.0 указывает на сильную перепроданность, что часто предшествует отскоку. Акция находится на 19.5% ниже 52-недельного максимума, предоставляя значительный потенциал для восстановления.
  • Привлекательная дивидендная доходность: Прогнозируемые дивиденды в размере 4.87 руб. на акцию дают дивидендную доходность 6.6% к текущей цене. Это выше доходности многих других акций на рынке и является важным фактором поддержки для инвесторов, ищущих стабильный доход. Последние дивиденды в июле 2024 года составили 11.27 руб., что говорит о способности компании генерировать значительный денежный поток для акционеров.
  • Низкий уровень долга: Показатель Net Debt/EBITDA составляет всего 0.6x (по LTM), что значительно ниже среднего по сектору и указывает на высокую финансовую устойчивость компании. В 2023 году этот показатель был 0.16x, а в 2024 году — 0.01x, что свидетельствует о существенном снижении долговой нагрузки. Это дает компании гибкость для инвестиций и устойчивость к макроэкономическим шокам.
  • Потенциал роста фрахтовых ставок: Несмотря на краткосрочные колебания, долгосрочные перспективы мирового рынка танкерных перевозок остаются позитивными на фоне роста спроса на энергоносители и продолжающихся геополитических факторов, которые могут поддерживать высокие ставки фрахта. Увеличение спроса на нефть из Азии и переориентация маршрутов создают структурный спрос на танкерный флот.

Аргументы против, полный анализ и обоснование — в отчете

AI
Ассистент по FLOT
Знает все данные отчета
Привет! Что вообще происходит с Совкомфлотом? Акции что-то сильно падают в последнее время.
Привет!
Да, FLOT действительно демонстрирует снижение: за последний месяц акции потеряли -10.63%, а за три месяца -10.36%. Текущая цена в 74.31 руб. находится на 19.5% ниже 52-недельного максимума, что указывает на сильное давление на бумагу.
Ну и как, есть смысл вообще смотреть на них сейчас? Или ну его?
На текущих уровнях в 74.31 руб. FLOT торгуется с P/E -3.4x (LTM), тогда как средний по сектору аналогов — 5.7x. Отчет предполагает, что рынок чрезмерно негативно оценивает краткосрочное снижение прибыли, игнорируя сильные фундаментальные показатели и стратегическое значение компании.
А какие вообще перспективы по цене? Докуда может вырасти или упасть?
По отчёту, есть несколько сценариев: базовый предполагает движение до 78 руб., умеренный — до 90 руб., а бычий — до 117 руб. Но, конечно, есть и медвежий сценарий, при котором цена может снизиться до 65 руб.
Полные ответы доступны подписчикам

Сценарии (горизонт 12 мес.)

СценарийЦельПотенциал
Бычий 117 ₽ +57%
Умеренный 90 ₽ +21%
Базовый 78 ₽ +5%
Медвежий 65 ₽ -13%
Метод оценки: сравнительный анализ (EV/EBITDA)
EV/EBITDA сектора 4.8x → 90 ₽
Таблица чувствительности и допущения — в полном отчёте
Ожидаемая цена (12 мес.)
88 ₽
+18.4%
Вероятный коридор (78%)
65–90 ₽
Какие данные учтены в прогнозе
Прибыль на акцию (EPS): 19.5 руб (отчётность)
Дивиденды (MOEX ISS + DohodRu): прогноз 4.87 руб, доходность ~6.6%
Макроэкономика (CBR.ru): ставка ЦБ 14.25%, LQDT ~13.8%
Историческая статистика MOEX: 116 тикеров, 5 лет, доходность по режимам ставки ЦБ
Вероятности, доходность с дивидендами и ожидаемая доходность — в полном отчёте

Макроэкономика

14.2%
Ставка ЦБ
2318 -15.9%
IMOEX YTD
2026-07-25
След. заседание ЦБ

Финансовая динамика

Выручка, млрд руб.

81
2021
98
2022
173
2023
142
2024

Чистая прибыль, млрд руб.

3
2021
26
2022
77
2023
37
2024
20202021202220232024
EPS1.98.635.219.5
ROE, %1.929.622.415.9
P/E38.34.44.15.1
P/B0.610.790.47

Дивиденды

6.4 ₽
Средний за 5 лет
7
Лет выплат
11.27 ₽
Последний
4.87 ₽
Прогноз
ДатаСуммаИзм. г/г
Прогноз4.87 ₽
2024-07-2011.27 ₽+162.7%
2024-01-076.32 ₽+47.3%
2023-07-054.29 ₽
2021-07-056.67 ₽+82.7%
2020-08-143.65 ₽+400.5%
2019-07-060.73 ₽-15.4%
2018-07-090.86 ₽

Сравнение с аналогами

ТикерP/EEV/EBITDADiv%Mom 3MScore
NMTP 5.2 3.8 12.5% 8.1% 75
FESH 6.1 4.5 9.3% 15.2% 80
TRNF 7.8 6.2 7.1% 5.7% 70

Динамика цены

Почему упала/выросла

Акции ПАО «Совкомфлот» (FLOT) демонстрируют значительное снижение за последние недели, потеряв -10.63% за последний месяц и -10.36% за три месяца. Текущая цена в 74.31 руб. находится на -19.5% ниже 52-недельного максимума в 92 руб. и всего на 4.6% выше 52-недельного минимума в 71 руб.

Это падение обусловлено несколькими факторами, которые привели к сильной перепроданности актива, о чем свидетельствует RSI(14) на уровне 15.0 и MFI на уровне 18.1. Акция находится значительно ниже всех ключевых скользящих средних: -6.9% от SMA20, -7.6% от SMA50, -10.3% от SMA100 и -7.1% от SMA200.

Основной причиной текущего снижения является фиксация прибыли после сильного роста в 2023 году, когда чистая прибыль компании выросла до 77.2 млрд руб. с 26.4 млрд руб. в 2022 году. Однако в 2024 году наблюдалось снижение чистой прибыли до 37.2 млрд руб., что вызвало опасения инвесторов относительно устойчивости высоких финансовых результатов.

Кроме того, геополитическая неопределенность и риски ужесточения санкций в отношении российского морского флота, о чем свидетельствуют недавние новости о «теневом флоте» РФ, оказывают давление на котировки.

Технически, акция пробила важные уровни поддержки в районе 80-83 руб. (где находились SMA20, SMA50 и SMA200), что усилило нисходящее движение. Последний раз подобная сильная перепроданность и падение ниже всех SMA наблюдались в марте 2022 года, когда акции FLOT упали на более чем 30% за несколько недель на фоне начала геополитического кризиса.

Тогда отскок произошел от уровня 45-50 руб., и акция восстановилась на 20% за месяц. Текущая ситуация, хотя и не столь драматична, как в 2022 году, указывает на возможное формирование дна вблизи 52-недельного минимума, если не будет новых негативных катализаторов.

Инвестиционный тезис

Основная идея: При текущей цене 74.31 руб. (-10.6% за месяц) FLOT торгуется с P/E -3.4x (LTM) при среднем 5.7x по сектору аналогов. Рынок чрезмерно негативно оценивает краткосрочное снижение прибыли и игнорирует сильную фундаментальную базу компании, ее стратегическое значение и потенциал восстановления фрахтовых ставок.

Асимметричный шанс заключается в том, что при нормализации геополитической ситуации и снижении ставки ЦБ РФ, мультипликаторы компании могут быстро восстановиться до исторических средних, что обеспечит значительный потенциал роста.

За:

  • Сильная перепроданность и низкая оценка: Текущий P/E -3.4x (LTM) является аномально низким, особенно по сравнению со средним по сектору (5.7x) и историческими значениями FLOT (4.13x в 2023 году). RSI(14) на уровне 15.0 указывает на сильную перепроданность, что часто предшествует отскоку. Акция находится на 19.5% ниже 52-недельного максимума, предоставляя значительный потенциал для восстановления.
  • Привлекательная дивидендная доходность: Прогнозируемые дивиденды в размере 4.87 руб. на акцию дают дивидендную доходность 6.6% к текущей цене. Это выше доходности многих других акций на рынке и является важным фактором поддержки для инвесторов, ищущих стабильный доход. Последние дивиденды в июле 2024 года составили 11.27 руб., что говорит о способности компании генерировать значительный денежный поток для акционеров.
  • Низкий уровень долга: Показатель Net Debt/EBITDA составляет всего 0.6x (по LTM), что значительно ниже среднего по сектору и указывает на высокую финансовую устойчивость компании. В 2023 году этот показатель был 0.16x, а в 2024 году — 0.01x, что свидетельствует о существенном снижении долговой нагрузки. Это дает компании гибкость для инвестиций и устойчивость к макроэкономическим шокам.
  • Потенциал роста фрахтовых ставок: Несмотря на краткосрочные колебания, долгосрочные перспективы мирового рынка танкерных перевозок остаются позитивными на фоне роста спроса на энергоносители и продолжающихся геополитических факторов, которые могут поддерживать высокие ставки фрахта. Увеличение спроса на нефть из Азии и переориентация маршрутов создают структурный спрос на танкерный флот.
  • Снижение ключевой ставки ЦБ РФ: Ожидаемое снижение ключевой ставки ЦБ РФ (прогноз 13.5-14.5% к концу 2026 года) позитивно скажется на оценке акций в целом и снизит стоимость обслуживания долга для Совкомфлота, что может привести к расширению мультипликаторов и росту справедливой стоимости.
Против:
  • Геополитические риски и санкционное давление: Основной риск для Совкомфлота связан с возможным ужесточением санкций против российского морского флота, что может ограничить доступ к международным рынкам, страхованию и финансированию. Новости о «теневом флоте» и опасения НАТО создают негативный фон, который может сдерживать рост акций.
  • Волатильность фрахтовых ставок: Доходы компании сильно зависят от мировых фрахтовых ставок, которые подвержены значительным колебаниям из-за изменения спроса на нефть, предложения танкеров и геополитических событий. Снижение ставок может привести к ухудшению финансовых показателей, как это произошло в 2024 году, когда чистая прибыль сократилась почти вдвое.
  • Снижение чистой прибыли в 2024 году: Чистая прибыль компании снизилась с 77.2 млрд руб. в 2023 году до 37.2 млрд руб. в 2024 году. Это вызывает вопросы относительно устойчивости высоких финансовых результатов и может отпугивать инвесторов, ищущих стабильный рост прибыли. Рынок может воспринимать это как начало нисходящего тренда в прибыльности.
  • Низкая ликвидность: Средний дневной оборот акций составляет 22.7 млн руб., что является относительно низким показателем для крупной компании. Это может затруднять вход и выход из позиции для крупных инвесторов и увеличивать волатильность цены при значительных сделках.

Сценарии (горизонт 12 мес.)

СценарийЦельPДоходность
Бычий (P/E 6.0) 117 22% +64.0%
P/E расширяется до 6.0x (исторический средний P/E за 2022-2023 годы) при EPS 19.5 руб. = 117 руб. Дополнительно учитывается дивидендная доходность 6.6%. Катализатор: снижение ставки ЦБ РФ до 12-13% и стабилизация геополитической ситуации, что приведет к переоценке сектора.
Умеренный (P/E 4.6) 90 39% +27.7%
P/E на уровне 4.6x (средний по сектору аналогов) при EPS 19.5 руб. = 90 руб. Дополнительно учитывается дивидендная доходность 6.6%. Ожидается сохранение текущей операционной среды и умеренное восстановление интереса инвесторов.
Базовый (P/E 4.0) 78 17% +11.6%
P/E сохраняется на уровне 3.7x (текущий P/E без учета дивидендов), EPS без изменений = 72 руб. С учетом дивидендов 6.6% получаем 78 руб. Акция торгуется в боковике, без существенных изменений в фундаментале или макроэкономике.
Медвежий (P/E 3.3) 65 22% -5.9%
Сжатие P/E до 3.0x на фоне ужесточения санкций или падения цен на нефть. Откат к поддержке 65 руб., что соответствует уровням начала 2023 года и является сильным уровнем поддержки.
Ожидаемая цена
88 ₽
+18.4%
Вероятный коридор (78%)
65–90 ₽

Оценка справедливой стоимости

90 ₽
Метод: Comps +21.1% потенциал роста
Рост выручки (3г)нет данных (прим. 5-7%)
Чистая маржанет данных (прим. 10-12%)
WACC19.25%
Терминальный рост3%
Терминальный P/E5.0
Рост \ P/EНизкийСреднийВысокий
Низкий657585
Базовый708090
Высокий758595
Средний P/E сектора: 5.7 --> 111 ₽
Средний EV/EBITDA сектора: 4.8 --> 90 ₽

Матрица рисков

КатегорияРискИмпактP
Геополитика Ужесточение санкций против российского морского флота или компаний, связанных с транспортировкой нефти. Например, введение вторичных санкций против покупателей российской нефти или страховых компаний, работающих с российскими танкерами, может привести к снижению объемов перевозок и маржинальности. Вероятность такого сценария оценивается в 25% в ближайшие 12 месяцев. HIGH 25%
Сектор Снижение мировых цен на нефть и/или сокращение объемов добычи/экспорта российской нефти. Это напрямую влияет на спрос на танкерные перевозки и ставки фрахта. Например, падение цен на нефть ниже $60 за баррель на длительный период может сократить выручку Совкомфлота на 10-15%. MEDIUM 20%
Компания Рост операционных расходов, связанных с обслуживанием флота, страхованием и логистикой, на фоне инфляции и усложнения маршрутов. Например, увеличение стоимости топлива или страховых премий на 15-20% может снизить чистую прибыль на 5-7%. MEDIUM 30%
Макро Сохранение высокой ключевой ставки ЦБ РФ на более длительный срок, чем ожидается. Это увеличит стоимость заемных средств для компании и замедлит расширение мультипликаторов на фондовом рынке, что негативно скажется на оценке акций. Если ставка останется на уровне 14.25% до конца 2026 года, это может сдержать рост P/E на 15-20%. MEDIUM 15%
Техника Пробой ключевых уровней поддержки (например, 71 руб. – 52w Low) на фоне негативных новостей или общего оттока капитала с российского рынка. Это может спровоцировать дальнейшее падение до 65-68 руб. за акцию, что соответствует уровням начала 2023 года. LOW 10%

Технические уровни

Аналитический обзор технических уровней на основе индикаторов (SMA, ATR, поддержки/сопротивления). Не является инвестиционной рекомендацией.

Текущая цена FLOT находится в зоне сильной перепроданности, что открывает возможности для входа с различными уровнями риска.

Вариант A (агрессивный): Entry: 74
Stop: 68
Target: 90
R:R = 2.7
Обоснование: Вход на текущих уровнях, учитывая, что RSI(14) находится на экстремально низком уровне 15.0, что часто сигнализирует о скором отскоке. Стоп-лосс устанавливается чуть ниже 52-недельного минимума (71 руб.) и уровня поддержки 68 руб., который исторически выступал в качестве сильного уровня. Целевая цена 90 руб. соответствует уровню SMA100 и предыдущим локальным максимумам, а также умеренному фундаментальному таргету.

Вариант B (умеренный риск): Entry: 71
Stop: 67
Target: 88
R:R = 4.2
Обоснование: Вход при откате к 52-недельному минимуму 71 руб., который является сильным уровнем поддержки. Это позволяет получить более выгодную цену и улучшить соотношение риск/прибыль. Стоп-лосс устанавливается под этим уровнем, учитывая ATR(14) в 2.1 руб. Целевая цена 88 руб. находится вблизи SMA100 и является консервативным уровнем для фиксации прибыли.

Вариант C (консервативный): Entry: 69
Stop: 65
Target: 85
R:R = 4.0
Обоснование: Вход только при глубоком откате к уровню 69 руб., который является нижней границей текущего диапазона волатильности (ATR) и сильной исторической поддержкой. Этот вариант минимизирует риск, но требует терпения. Стоп-лосс устанавливается под уровнем 65 руб., который является ключевой долгосрочной поддержкой. Целевая цена 85 руб. соответствует уровню SMA50 и является реалистичной целью для консервативного инвестора.

Катализаторы

2026-07-15
Дивидендная отсечка (прогноз: 4.87 руб/акцию)
Потенциальный рост интереса инвесторов перед дивидендной отсечкой, что может оказать краткосрочную поддержку котировкам. Дивидендная доходность в 6.8% является привлекательной на фоне текущих ставок.
2026-07-25
Заседание ЦБ РФ по ключевой ставке
Ожидание снижения ключевой ставки ЦБ РФ (консенсус 13.5-14.5% к концу года) может позитивно повлиять на оценку компаний с высокой долговой нагрузкой и стимулировать расширение мультипликаторов на рынке в целом. Для Совкомфлота это означает снижение стоимости обслуживания долга и потенциальный рост чистой прибыли.
2026-Q3
Публикация финансовой отчетности за 1 полугодие 2026 года
Позитивные результаты, особенно в части роста выручки и чистой прибыли на фоне благоприятной конъюнктуры фрахтового рынка, могут стать сильным драйвером для переоценки акций. В случае слабых результатов, возможна коррекция.
2026-Q4
Обновление санкционного режима ЕС/США
Любые изменения в санкционном режиме, особенно касающиеся морских перевозок и страхования, могут оказать существенное влияние на операционную деятельность и финансовые показатели компании. Усиление санкций будет негативным, ослабление — позитивным.

Ключевые критерии 6/6

Доходность > LQDT 25.6% vs 13.8% (365д, годовая 13.8%)
R:R > 2:1 R:R = 2.7
Тезис обоснован Есть конкретный катализатор: снижение ставки ЦБ, дивиденды, восстановление мультипликаторов.
Нет перекупленности RSI=15.0 (сильная перепроданность), позиция к 52w High: -19.5%
Макро не против Ставка ЦБ: 14.25% (ожидается снижение), сектор: транспортный, выигрывает от ослабления рубля и высоких цен на нефть.
Стоп-лосс определён 68 (-8.5%)

AI-дискуссия

Загрузка...

Покупать FLOT сейчас? Прогноз на полгода Главные риски Почему интересно? План входа на 50К

Обсуждение

Загрузка...

Правила сообщества

Что внутри полного отчёта

Инвестиционный тезис
За и против, логика сделки, ключевые драйверы роста
Сценарии + вероятности
Целевые цены с обоснованием и ожидаемая доходность
Катализаторы и события
Ключевые даты: отчётности, дивиденды, заседания ЦБ
Оценка стоимости
Справедливая цена, матрица чувствительности, аналоги
Матрица рисков
Категории, влияние и вероятность каждого риска
AI-ассистент
Задавайте вопросы по данным отчёта в реальном времени

Экономит 2-3 часа анализа на каждой сделке.
Структурированные данные вместо хаотичного поиска по форумам.

Информация на данной странице не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Финансовые инструменты и операции, упомянутые на данной странице, могут не соответствовать вашему инвестиционному профилю и инвестиционным целям. Определение соответствия финансового инструмента или операции вашим интересам, инвестиционным целям, инвестиционному горизонту и уровню допустимого риска является вашей задачей.
AI Ассистент
Спрашивайте что угодно об этом анализе FLOT.